Τι πρέπει να ξέρετε για τη Lamborghini Aventador

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Τα βασικά χαρακτηριστικά του νέου Aventador (700 hp, 690 Nm 350 χλμ / ώρα, 0-100 σε 2,9 sec), μπορούμε τώρα να ονειρεύεται. Έχουμε επίσης μια τεράστια φωτογραφίες τύπου φορτίου, ανταλλαγή φωτογραφιών και βίντεο περνούν. Αλλά υπάρχουν πολλά περισσότερα που πραγματικά πρέπει να ξέρετε για το πιο πρόσφατο μοντέλο Lambo του ...

Μέσα από Δημοσκόπηση μας έδειξε ότι η Aventador από εσάς έχει χαιρετίστηκε ως η πιο hot supercar στη Γενεύη. Λόγος για εμάς να βάλει μερικά γεγονότα.

Εντελώς νέα μηχανή
Πίσω από την Aventador θα βρείτε μια εντελώς νέας σχεδίασης V12 6.5-λίτρων (με την κωδική ονομασία L539). Ο κινητήρας εξακολουθεί να υποστηρίξει την Murcielago ήταν επειδή ήμασταν σε θέση να αναφέρουν την περαιτέρω ανάπτυξη του μπλοκ έκανε το ντεμπούτο του στο 350 GT το 1964. Σχετικά με το νέο μπλοκ που ζυγίζει συνολικά 235 κιλά και τις κεφαλές των κυλίνδρων 21 κιλά το καθένα ζυγίζει. Ο στροφαλοφόρος άξονας, εξάλλου, ζυγίζει 24,6 kg. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο που ονομάζεται ISR (Ανεξάρτητος Rods μετατόπισης) έχει δοθεί. Die τηγανίζουμε ζυγίζει 70 κιλά.

Sold Out
Η Aventador μπορεί ίσως παρουσίασε μόλις την περασμένη εβδομάδα (επίσημη), αλλά η παραγωγή για το υπόλοιπο του έτους ήδη πλήρως sold out καθώς και για το πρώτο εξάμηνο του 2012. Στο τέλος του καλοκαιριού Lamborghini θα παραδώσει τα πρώτα αντίγραφα της οι πελάτες. Πόσα αντίγραφα Lamborghini θα τους χτίσουν δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί φέτος.

τιμή
Πώς παχύ έχετε το πορτοφόλι του για να αγοράσει ένα Aventador (αν δοθεί η ευκαιρία); Η τιμή βάσης χωρίς επιλογές και τα αξεσουάρ είναι 255.000 ευρώ. Αλλά αυτό είναι μόνο η αρχή, γιατί εξακολουθεί να υπάρχει 19% ΦΠΑ, ένα ακόμα μεγαλύτερο BPM σέσουλα και φορολογική πότης στην Ολλανδία. Συνεπώς, μια Aventador στις κίτρινες πλάκες θα κοστίσει περίπου 440.000 ευρώ. Και τότε δεν έχετε ωραία επιλογές, όπως ένα εσωτερικό Alcantara ή ματ επιλέξει. Έτσι πάει, αλλά από ένα παχύ ντυμένο LP700-4 είναι πολύ δύσκολο προς το 500k (Ολλανδία).

μικρό βάρος
Χάρη στην (πολύ) συχνή χρήση των ινών άνθρακα, είναι Lamborghini κατάφεραν να μετρήσουν το ξηρό βάρος (δηλαδή χωρίς υγρά) της Aventador να 1,575 kg. Δηλαδή, μεταξύ άλλων κατά βάρος αποτελείται από τα ακόλουθα συστατικά: μονοκόκ (147,5 kg), κουφώματα από αλουμίνιο (82 kg), με κινητήρα (235 kg) και μετάδοσης (70 kg). Αυτή η χαμηλή βάρος καθιστά το Aventador έχει μία αναλογία βάρους-προς-δύναμη των 2,25 kg ανά hp. Παρεμπιπτόντως Lamborghini ταιριάζει όσο το τρία διαφορετικά «είδη» των ινών άνθρακα κατά πολύ στην οικοδόμηση της Aventador: χύτευση μεταφοράς ρητίνης (RTM), διαποτισμένα και πλέξιμο.

monocoque
Η Aventador διαθέτει ένα πλήρες monocoque από ανθρακονήματα κατασκευάστηκε ελαφρύ. Υπάρχει όχι μόνο εξασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ σκληρό, αλλά είναι επίσης ένα τεράστιο ασφαλή σε περίπτωση ατυχήματος. Σκεφτείτε το σαν ένα είδος κλωβό ασφαλείας.

όνομα
Όπως έχουμε συνηθίσει Lamborghini Aventador επίσης το όνομά του από ένα διάσημο μάχες ταύρος. Aventador ήταν το όνομα ενός ταύρου που εισήλθε στην αρένα της Σαραγόσα τον Οκτώβριο του 1993 και για το τεράστιο θάρρος του, κέρδισε το «Trofeo de la Peña La Madroñera». Καλό είναι να γνωρίζετε ...

ανελκυστήρα μύτη
Ειδικά για εκείνα τα ενοχλητικά εμπόδια στα ολλανδικά περιοχές Vinex έχουν το τυπικό σύστημα Aventador στη μύτη 40 χιλιοστά να ανεβάσουμε. Δεν έχω ιδέα γιατί θα έχετε σε μια γειτονιά, αλλά θα ήταν κρίμα αν αυτό το πανέμορφο προφυλακτήρα οδήγησης σπάσει.

υγρά
Σε ένα μεγάλο αυτοκίνητο, όπως η Aventador θα είναι προφανώς μεγάλες ποσότητες υγρών. Έτσι πηγαίνει στη δεξαμενή μέχρι 90 λίτρα βενζίνης και είναι επίσης ένα περαιτέρω 13 λίτρα λάδι κινητήρα στο Aventador, συν ένα λακκούβα του ψυκτικού 25 λίτρα!

χρώμα
Το πιο δύσκολο σημείο στην αγορά ενός νέου αυτοκινήτου μπορεί ακόμα να επιλέξετε το χρώμα. Και Lamborghini κάνει η επιλογή δεν είναι εύκολο. Το «πρότυπο» γάμμα δηλαδή, περιλαμβάνει 13 διαφορετικά χρώματα. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε τρία στερεά χρώματα (κίτρινο, μαύρο και άσπρο) και εξακολουθούν να υπάρχουν επτά μεταλλικές & μαργαριτάρι βερνίκια διατίθενται, καθώς και τρία χρώματα ματ. Για το εσωτερικό έχετε την επιλογή των 12 συνδυασμών μεταξύ των οποίων δύο τόνος. Και επιπλέον θα πρέπει, επίσης, να επιλέξετε ποιο χρώμα θέλετε δαγκάνες. Μπορείτε να επιλέξετε από κίτρινο, γκρι και πορτοκαλί. Και να αναγράφεται το χρώμα που θέλετε (βιολετί;) που δεν συνέβη στο φάκελο; Στη συνέχεια, μπορείτε πάντα να πάτε για το πρόγραμμα Ad Personam.

ανάρτηση
Η Aventador έχει, σε αντίθεση με πολλά άλλα super αυτοκίνητα, ένα λεγόμενο ανάρτησης άξονα της αντλίας. Αυτό είναι κάτι που βλέπουμε συνήθως μόνο στον κόσμο των αγώνων, όπως είναι η F1. Επειδή η ανάρτηση είναι ορατή μέσα από το διαφανές πίσω πόρτα Lambo έχει την καλοσύνη να προσφέρει τη δυνατότητα (με επιπλέον χρέωση) για την εκτέλεση της πίσω ανάρτησης με κίτρινο χρώμα. Μετά από όλα, οι άνθρωποι πρέπει να είναι σε θέση να δουν ότι έχετε μια ανάρτηση άξονα της αντλίας, έτσι δεν είναι;

σύστημα infotainment
Τι είναι ένα σύγχρονο αυτοκίνητο χωρίς εκτεταμένο σύστημα infotainment; Πράγματι, τίποτα! Και ως εκ τούτου Lamborghini (αναμφίβολα με τη βοήθεια της Audi), η Aventador διαθέτει μια οθόνη οργάνων πολλαπλών λειτουργιών TFT που όλα μπορεί να ρυθμιστεί όπως απαιτείται και έχουν ανατεθεί. Ο χρόνος των λίγων απλών ταχύτητα ρολογιού, rpm και διαφορετικές θερμοκρασίες και πιέσεις είναι σίγουρα πάνω. Και στην κεντρική κονσόλα είναι ακόμα να βρει μια δεύτερη οθόνη TFT για την πλοήγηση και των μέσων ενημέρωσης συστήματος. Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε ακριβώς πώς όλα τα έργα.

Gallery: Γενεύη 2011 Lamborghini LP700-4 Aventador Lamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3637.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3638.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3639.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3641.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3642.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3643.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3644.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3645.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3647.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3648.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3649.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3651.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3652.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3653.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3654.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3655.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3657.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3661.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3663.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3664.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3665.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3666.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3667.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3668.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3671.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3673.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3677.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3678.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3679.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3680.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3681.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3682.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3683.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3684.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3685.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3686.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3687.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3688.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3692.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3694.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3695.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3696.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3697.jpgLamborghini_LP700-4_Aventador εικόνα-3699.jpgGallery: Lamborghini Aventador LP700-4 Lamborghini_Aventador_LP700-4_01.jpg εικόναLamborghini_Aventador_LP700-4_03.jpg εικόναLamborghini_Aventador_LP700-4_04.jpg εικόναLamborghini_Aventador_LP700-4_05.jpg εικόναLamborghini_Aventador_LP700-4_06.jpg εικόναLamborghini_Aventador_LP700-4_07.jpg εικόναLamborghini_Aventador_LP700-4_08.jpg εικόναLamborghini_Aventador_LP700-4_09.jpg εικόναLamborghini_Aventador_LP700-4_10.jpg εικόναLamborghini_Aventador_LP700-4_11.jpg εικόναLamborghini_Aventador_LP700-4_12.jpg εικόναLamborghini_Aventador_LP700-4_2.jpg εικόνα

Επίσημη: Citroen C3 Aircross

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Ο διάδοχος του Citroen C3 Picasso.

Υπήρχε ήδη μια C3 Aircross (γνωστός και ως C3 για δασολόγους), αλλά ότι ήρθε μόνο στη Βραζιλία. Στη συνέχεια είδαμε νωρίτερα αυτό το έτος, η C-Aircross Concept και τώρα υπάρχει μια νέα γενιά, η οποία πρέπει επίσης να «απολαύσει». Ακόμη περισσότερο, αυτό θα αντικαταστήσει το C3 C3 Picasso Aircross.

Το C3 Aircross είναι ένα συμπαγές, SUV, όπως πολλοί, και τοποθετείται κάτω από το γνωστό C4 Cactus. Αυτό C4 Cactus είναι ένα χτύπημα, έτσι λεμόνι παραμένει κατάβρεγμα με λεπτομέρειες πλαστικό / ελαστικό. Σε σύγκριση με το Cactus είναι η πλευρά του C3 Aircross παρέμεινε σχετικά «καθαρή», αλλά υπάρχουν πολλές πλαστικές άκρες παρόντος να αναπτύξει μια αλλεργία. Τα μπαρ στο πίσω μέρος βρίσκω ή κορόιδευαν και πάλι, αυτό θα μπορούσε να είναι πιο ευχάριστο στο δρόμο .. Χμ, αστική ζούγκλα! Τα χρώματα των πλαισίων, τάσια, σχάρες οροφής και καθρέφτη είναι φυσικά όλα να είναι εξατομικευμένη. Συνολικά υπάρχουν 90 συνδυασμοί χρωμάτων που διαθέτει, ότι μπορούν να εξυπηρετήσουν την προσωπικότητα και το γούστο του πελάτη.

Όπως γνωρίζουμε, η Opel απέκτησε από την PSA. Συνεπώς, η παρούσα C3 Aircross έρχεται επίσης με ένα σήμα της Opel, με την ονομασία Opel Crossland-X. Θα πρέπει να επιλέξω, θα πάω για αυτό το Citroën!

Η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει μια 130 hp 1.2 Καθαρό Tech. Η ολίσθηση είναι ένα 82 hp Καθαρό Tech (τριών-κυλίνδρων). Diesel μπορεί να οδηγήσει με 100 ή 120 hp 1.6 BlueHDi (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων). Ολλανδικά τιμές και τη διαθεσιμότητα (του Νοεμβρίου) θα ανακοινωθούν σύντομα.

UPDATE: έχουμε κινούμενες εικόνες!

Τι κάνει μια τέτοια δοκιμή συντριβή ομοίωμά;

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Crash δοκιμές είναι ένα σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη των αυτοκινήτων, αλλά προσωπικά πιστεύω ότι η αρχή σύμφωνα με την οποία το πολύ 5 αστέρια μπορεί να επιτευχθεί κάπως ξεπερασμένη. Πολλά μοντέλα παίρνουν τώρα πέντε αστέρων, ενώ δεν μπορείτε να μου πείτε ότι όλη η μέγιστη βαθμολογία είναι εξίσου ασφαλή. Το αποτέλεσμα θα ήταν καλύτερο για μένα να είναι λίγο πιο λεπτή.

Μάρκες μπορεί να είναι σε θέση να επιλέγουν πιο εστιασμένη στη συνέχεια διαφοροποιούνται καλύτερα για την πτυχή της ασφάλειας και των καταναλωτών. Επιπλέον, οι δοκιμές εκτελούνται πάντα με ταχύτητα 64 χλμ / ώρα, ενώ είναι ενδιαφέρον να γνωρίζουμε τι έχει απομείνει σε υψηλότερη ταχύτητα που.

Οι δοκιμές πρόσκρουσης που εκτελούνται εδώ και χρόνια με το Crash Test ομοιώματα. Αυτές οι «κούκλες» εξελίσσονται όλο και περισσότερο, προκειμένου να αποκτήσει μια εικόνα πιο αληθινό από ό, τι συμβαίνει στο σώμα σε περίπτωση σύγκρουσης.

Ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων, όπως η GM παράδειγμα χρησιμοποιεί 200 διαφορετικούς τύπους των ανδρεικέλων συντριβής. Αυτοί έρχονται σε όλα τα σχήματα και μεγέθη και περιλαμβάνουν αισθητήρες 70 έως 80 θέσεις για την καταγραφή των επιπτώσεων της σύγκρουσης. Οι αισθητήρες μετρούν κάθε 10,000th δεύτερη, την κατάσταση του ανδρεικέλου. Το ρεύμα των δεδομένων που υπόκεινται σε επεξεργασία από ένα ισχυρό σύστημα υπολογιστή σε χρήσιμες πληροφορίες.

Φτηνές είναι τέτοια botspop όχι, γιατί η τιμή ανά μονάδα μπορεί να είναι μέχρι και $ 500.000, μετατρέπονται 380.000 ευρώ, έτσι ώστε να ροδίσουν. Ωστόσο, δεν θα βγει τόσο γρήγορα από το προσωπικό πίσω, γιατί όπως εικονική αγορά δεν θα πουλήσει γρήγορα για μια καλή τιμή. Στη συνέχεια, μπορείτε να πάρετε περισσότερες θέσεις για το αφεντικό, γιατί αυτό είναι πολύ καλύτερο το εμπόριο. (Via: egmcartech)

Παράθεση 500: οι πλουσιότεροι άνθρωποι αυτοκινήτων στην Ολλανδία [2015]

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Παράθεση Girl 2015

Wijnand Pon είναι και πάλι ο πλουσιότερος Automan (m / f) των Κάτω Χωρών; Spoiler: ναι. Αλλά υπάρχουν περισσότερα Fortune 500 μέλη που έχουν κάνει περιουσίες τους στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Όπως αναφέρθηκε, Pon (# 5) φέρει επίσης το 2015 κατάλογο των αυτοκινήτων για τους άνδρες, αν και η δύναμή του μειώθηκε και πάλι: Wijnand τώρα έχει επίσης μια ασήμαντη € 1,7 δισ. Ίσως απλά να πάρουν ένα νέο διαχειριστή επενδύσεων, αν αυτό δισεκατομμυριούχος δεν μπορεί πραγματικά να συμβεί. Το υπόλοιπο του Ponnetjes κάνει λάθος. Ingrid (# 44) είναι ένα comfie 400 εκατομμύρια. Ben (# 61) και λίγο πιο κάτω από 290 εκατομμύρια άνδρες Slater και Ans (# 69, χεχε) είναι 260 εκατομμύρια και καλά-off.

Επιπλέον, μπορεί αφεντικό NedCar Wim van der Leegte (# 16) συγχαίρω: είναι ένα από τα τέσσερα άτομα που εντάχθηκαν φέτος από τον δισεκατομμυριούχο club Παράθεση τον βάζει σε 1 δις €.

Έβερτ Louwman (Toyota, # 18) πηγαίνει προς το δισεκατομμύρια, αλλά υπάρχουν μόνο δεν είναι. Επίσης, να πάρετε αγρότης κουζίνα Ben Mandemakers (# 31, € 545 εκατομμύρια) μνεία. Αυτό είναι συζητήσιμο, γιατί κέρδισε τα χρήματά του έξω από το αυτοκίνητο, αλλά τώρα είναι γροθιά βαθιά στην ομάδα Van Mossel. Ο άλλος εδώ επενδυτή Eric Berkhof, σκόραρε 361 θέση με € 60 εκατομμύρια.

Στη συνέχεια, οι άλλες ονομασίες που εαυτούς μας ακόμα και αναζήτησε τα ονόματα περιοδικό με κάποιο τρόπο συνδέονται με την αυτοκινητοβιομηχανία. Rolly van Rappard (# 64, από την CVC, ο ιδιοκτήτης του Τύπου 1) είναι 280 εκατομμύρια. Bandenboer Job van Vliet (# 67) φυσάει ένα ωραίο βάζο μαζί με 265 εκατ ευρώ. Rolf Lauret (# 81) AutoBinck Holding ανέρχεται σε 220 εκατομμύρια.

κάδοι Estate είναι όχι μόνο χρήσιμη, αλλά επίσης να σας κάνει βρώμικο πλούσια. Όπως αποδείχθηκε Κάνναβη de Bruijn (# 99) με μια έξοδο των 180 εκατ. Άγγελος Ames (# 164) είναι λίγο μικρότερη από 120 εκατομμύρια ευρώ. Europcar αφεντικό Leo van Beukering (# 286) φυσάει ένα ωραίο παιχνίδι με 76 εκατομμύρια, που ακολουθείται από τους εμπόρους αυτοκινήτων Niek Joop και Boss (# 329) με 66 εκατομμύρια.

Η πλούσια ελίτ

Η πλουσιότερη Ολλανδός Frits Goldschmeding Ολλανδία (Randstad 4,7 δισ), με έδρα το Λονδίνο Heineken κόρη Charlene να κάνει διπλό στο 9,6 δισ. Bentley-mate Hans Melchers πυροβολεί τέταρτη θέση με 2 δις €.

Κοιτάζοντας πίσω σε προηγούμενες εκδόσεις; Αυτό είναι το εξής: το 2014, 2013, 2012, 2011, 2010 και 2009.

Μάθετε περισσότερα; Ελέγξτε τις πιο tech-επιχειρηματίες της Quote 500 για Apparata.nl.

Φωτογραφίας: oof VERSCHUREN για το απόσπασμα

Porsche Cayenne GTS: Rijtest και βίντεο

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Το SUV και ένα σπορ αυτοκίνητο, τουλάχιστον ότι οι αξιώσεις της Porsche.

[Κοίτα, πριν να διαβάσετε; Δείτε το βίντεο ΕΔΩ! ]

Παρεμπιπτόντως, η GTS γεμίζει επίσης ένα κενό στο εύρος του Cayenne. Μεταξύ της εισόδου Cayenne (Diesel με 240 ίππους, η οποία είναι τώρα το 60% των αυξήσεων πωλήσεων στις Κάτω Χώρες αντιπροσώπευαν) και το hp Turbo 500 είναι τα Cayenne S (400 hp) και τον υβριδικό Cayenne S (380 hp) και φυσικό Cayenne V6 (300 hp). Το «ανοιχτό» τρύπα που πρέπει να καλυφθούν μεταξύ 400 και 500 ίππων και έτσι η Cayenne GTS έχει λάβει 420 hp. Jaja ..

Το Cayenne GTS θα πρέπει πάνω απ 'όλα την εξυπηρέτηση των οπαδών της ευγενούς άμιλλας, γιατί η Porsche χρησιμοποιεί δηλώσεις όπως αυτό: «Το SUV με την οδηγική απόλαυση ενός σπορ αυτοκινήτου» Το δικό μας είναι το όμορφο έργο να εκτιμήσει αυτή τη δήλωση.

Porsche Cayenne GTS

Jawohl: soundtrack
Παρανοϊκά. Το Cayenne GTS ακούγεται σαν ένα V8 πρέπει να ακούγεται. Η GTS διαχειρίζεται όλο το φάσμα της βαθιάς γουργουρητό κάτω σφυροκόπημα δύσκολο στην αρχή. Είτε έχετε μακριά φίλους Μένει να δούμε το σύνολο της έκτασης, αλλά τα αγόρια (όλων των ηλικιών) στη γειτονιά κάνει βαθιά εντύπωση πίσω από το τιμόνι του Cayenne GTS.

Porsche Cayenne GTS

Nein: απόδοση
Το Turbo είναι πολύ πιο γρήγορα. Αφήστε το Turbo S (το οποίο έρχεται επίσης σε χρόνο), η οποία μπορεί να διδάξει ένα μάθημα σπριντ με ένα μικρό τροχόσπιτο πίσω πιθανώς ακόμα το GTS. Δεν είναι ότι το GTS είναι αργή, αλλά υπάρχει πάντα ένα αφεντικό πάνω από το αφεντικό.

Το GTS έχει ελαφρώς tickled έκδοση του V8 4,8 λίτρων από το Cayenne S κάτω από την κουκούλα. Η ικανότητα plust 20 hp και 15 Nm ροπής για μια συνολική βαθμολογία των 420 ίππων και 515 Nm. Ίσως το πιο σημαντικό, η οριστική μεταβίβαση των GTS μειώνεται έτσι ώστε το V8 κάνει μεγαλύτερη ταχύτητα και να αισθάνονται πρόθυμοι. Σε 5,7 δευτερόλεπτα (0,2 δευτερολέπτων) είναι 100 στο ρολόι και αν έχετε πολύ χώρο, η GTS έχει τελική ταχύτητα των 261 km / h (+3 km / h). Και 160 είναι το ωραίο ραπ (13,3 δευτερόλεπτα), στη συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι εξακολουθεί απότομη επιφάνεια μετωπική και μεγάλο βάρος εξαφανίζεται το πραγματικό τοξικότητα.

Porsche Cayenne GTS

Jawohl: κράτημα
Το πλαίσιο είναι 24 χιλιοστά χαμηλώνει σε σχέση με το Cayenne S, εφοδιάζεται επίσης με το πρότυπο GTS χαμηλωμένο (PASM). Το Cayenne GTS είναι πολύ αυστηρότερη από τη γωνία να είναι μικρότερο αδελφούς. Nadeeltje ότι η βάση έχει γίνει πολύ σκληρό, ακόμα και σε λειτουργία άνεση όλα τα χτυπήματα και μεταδίδεται στους επιβάτες. Το Sport mode είναι στο δρόμο σχεδόν άχρηστο αν δεν τον εαυτό σας (ή επιβατών σας) να τιμωρήσει για τις σκέψεις «ακάθαρτο». Καλύτερη κράτηση λειτουργία του αθλητισμού για το κομμάτι, ή OH περιμένει είναι ένα SUV, εκεί αυτό το αυτοκίνητο στο στόλο σας κατά πάσα πιθανότητα δεν θα έρθει.

Porsche Cayenne GTS

Αναποφάσιστος: εμφάνιση
Κατ 'αρχάς, μπορείτε να αναρωτηθείτε αν ένα SUV σε όλα μπορεί να είναι πραγματικά σπορ. Βάλτε μια προσθήκη 911 και Cayenne μοιάζει με ένα μικρό φορτηγό. Ωστόσο, η Cayenne GTS φαίνεται καλό, ειδικά πολύ παχύτερο από ό, τι οι λιγότερο ισχυρές εκδόσεις του Cayenne. Το μπροστινό μέρος είναι δανεισμένο από το Cayenne Turbo, έτσι ώστε ο προφυλακτήρας περισσότερες τρύπες αέρα. Οι ευρύτερη θόλους των τροχών και πλαϊνές ποδιές συμπληρώνεται με διπλή αεροτομή στο πίσω μέρος. Αρκετές εμφάσεις είναι γυαλιστερή μαύρη, εκτός από τα άκρα εξόδου είναι ζωγραφισμένες ματ μαύρο και πάλι. Για το Cayenne GTS SUV φαίνεται απόλυτα σπορ και είμαστε σε καλή διάθεση: μισό σημείο αυτό.

Porsche Cayenne GTS

Χάρη στην κόκκινες ραφές και τη συχνή χρήση της Alcantara είναι η ατμόσφαιρα μέσα κι αλλιώς πάρα πολύ σπορ. Δεν είναι ό, τι λάμπει είναι κόκκινο τυποποιημένο τρόπο, επειδή το δοκιμαζόμενο Cayenne GTS ήταν εξοπλισμένο με την προαιρετική και 2852, - Ευρώ κοστίζει GTS εσωτερικό πακέτο βυσσινί. Το πλαίσιο για τις ράγες οροφής έχουν τσεκάρει κάποιος βολικό αν τα ποδήλατά σας στην οροφή θα λάβει κατά τη διάρκεια ενός γύρου Nurburgring.

Porsche Cayenne GTS

Jawohl: οδηγική απόλαυση
Η βασική ζύμη αίτημα Porsche είναι ότι μπορείτε να έχετε στη διασκέδαση Cayenne GTS «Το SUV με την οδηγική απόλαυση ενός σπορ αυτοκινήτου» πολύ παιχνιδιάρικο, η πορεία Cayenne GTS όχι, για αυτό το είδος της διασκέδασης που θα πρέπει να προχωρήσουμε σε μια 911 , Boxster ή Cayman. Ωστόσο, η Cayenne GTS ήταν σε θέση να βάλει ένα χαμόγελο στο πρόσωπο, κυρίως από εκείνο το θαυμάσιο ήχο. Για την Porsche GTS απαιτεί 121.000 ευρώ, ένα επιπλέον ποσό $ 20.000 σε σύγκριση με το Cayenne S. Για ώστε όχι μόνο να πάρει την επιπλέον ιπποδύναμη, αλλά και ένα πιο πλούσιο εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων των μεγαλύτερων ζάντες αλουμινίου (20 αντί για 18 «), δι- προβολείς xenon, σπορ καθίσματα και Alcantara πολύ στο εσωτερικό. Από την άποψη αυτή, το επιπλέον κόστος δεν είναι τόσο τρελός. VIDEO!

Η συλλογή αυτοκινήτων του Arnold Schwarzenegger

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Η συλλογή αυτοκινήτων του Arnold Schwarzenegger

Καλιφόρνια πρώην κυβερνήτης κάνει πιο ευγενικό χόμπι μετά. από "άντλησης και humping"Αποφασίζοντας βάναυση ταινίες δράσης για τη συλλογή δροσερό αυτοκίνητα. Αλλά τι είναι όλα αυτά και στάθηκε στο γκαράζ του Arnold; Έχουμε συγκεντρώσει εδώ.

1. Porsche 911 Cabrio
Porsche 911 Cabrio
Το γεγονός ότι Arnold έχει 911 uitgoeverd με ένα θηλυκό σχήμα του σώματος είναι περισσότερο από αντισταθμίζεται από την υπερσυμπιεστή.

2. Mercedes SLS AMG Roadster
Mercedes SLS AMG Roadster
Ακόμα ένα μετατρέψιμο, αλλά με λίγο περισσότερη δύναμη.

3. Dodge Challenger SRT8
Dodge Challenger SRT8
Αν κάποιος είναι κατάλληλο για να ωθήσει τον εαυτό τους σε υλικό SRT, είναι φυσικά η Αυστριακή dumbelltrekker.

4. Hummer 1
Hummer 1
Η συλλογή αυτοκινήτων του Arnold Schwarzenegger
Ένας στρατός πράσινο Η1 χωρίς πόρτες. Και χαρούμενα οδήγηση σε δημόσιους δρόμους στην Καλιφόρνια. Αυτό γίνεται μόνο με τα πόδια με Arnold.

5. Ferrari 360 Spider (πωλείται)
Ferrari 360 Spider
Διασκεδαστικό παιχνίδι, αλλά πήγε για πώληση, όταν Άρνι έπρεπε να πληρώσει διατροφή. νομίζουμε.

6. Ένα άλλο Hummer H1
Ένα άλλο Hummer H1
Αυτό που κάνει έχουν πόρτες. Και ένα όμορφο χρώμα της άμμου.

7. Bespoke Unimog
Unimog
Οι παίκτες αγοράζουν αγοράσει ένα G-class με έξι τροχούς, τα αφεντικά σε Unimogs. Σας ενδιαφέρει; Αυτός είναι προς πώληση.

8. Bentley Continental Σούπερ Σπορ Convertible
Bentley Continental Supersports Convertible
Ως πρώην πολιτικός θέλει ποτέ να fancy για την ημέρα.

Gallery: Η καλύτερη από τη συλλογή των επτά αυτοκινήτου Lounge

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Πάρτε ακόμα και σύντομα haffeltje μια λαχειοφόρο αγορά στο σπίτι, γιατί βλέπουμε αυτές τις φωτογραφίες θα σας είναι πολύ πιθανό άπληστοι.

Η Σαουδική έμπορος Επτά αυτοκινήτου Lounge διαθέτει αρκετά καλούδια βρίσκονται στον εκθεσιακό χώρο για να γεμίσει ένα ολόκληρο μουσείο. Για παράδειγμα, νωρίτερα ήταν ήδη ένα ειδικό μαύρο Bugatti Veyron Super Sport πάνω, η οποία, παρεμπιπτόντως, είναι ακόμη προς πώληση.

Εκτός από τις σύγχρονες hypercarspul ο έμπορος έχει επίσης πολλά κλασικά προς πώληση (σε εξέλιξη), και έτσι η συλλογή είναι μια πολύχρωμη συλλογή όπου πιθανώς να πάρετε αδύναμη στα γόνατα του κάθε λάτρη του αυτοκινήτου.

Enfin, ελέγξτε την γκαλερί παρακάτω και αφήστε το στα σχόλια για να γνωρίζουμε ποια από αυτά τα σούπερ αυτοκίνητα δικά σας μετά την κατάκτηση του τζάκποτ. FYI: Maserati MC12 έχει δεσμευτεί από τον υπογράφοντα.

Εδώ είστε άρρωστοι …

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Ως ένα άρρωστο κομμάτι της όλα αυτά τα ντόνατς; Αυτό σίγουρα δεν θα βοηθήσει να κρατήσει μέσα σε στομάχια σας ...

Αυτή η «ξεχωριστή» κολοσσός φαίνεται να βασίζεται σε μια 2ης γενιάς GM F-σώματος (Camaro / Firebird), αλλά θα πρέπει να εξετάσουμε πολύ καλό για να είναι σε θέση να το αναγνωρίσει. Παρεμπιπτόντως, δεν θέλω να συστήσω ούτως ή άλλως να ψάξουν για πολύ καιρό. Όσο πιο συχνά και πλέον θα δούμε τις πιο παράξενες λεπτομέρειες γιατί βλέπεις! (Via: autoholics.com)

άσχημο δείγμα

Εσωτερικά η ανάκληση αφορά Peugeot 108, C1, Aygo [ενημερώνεται]

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Μίνι τρίο που έχουν πληγεί από προβλήματα ανάρτηση

Όλα τα προηγούμενα παράγονται αυτοκίνητα της λεγόμενης μίνι-τρίο (Peugeot 108, Citroen C1, Toyota Aygo) εξακολουθούν να είναι πριν από την έκδοσή τους στο γκαράζ. Λόγω ενός προβλήματος με τα εμπρός ανάρτηση που μπορούν να δεν υπάρχει τρόπος να εκδοθεί. Η παραγωγή έχει διακοπεί.

Το εν λόγω αυτοκίνητο πληροί το ψαλίδι πριν ενδέχεται να μην πληροί τις προδιαγραφές, οι οποίες μπορεί να έχουν αρνητικές επιπτώσεις για το χειρισμό του αυτοκινήτου. Από όλα τα οχήματα που έχουν ήδη παραχθεί και διατεθεί για τις διάφορες χώρες που πωλούν / εμπόρους / διανομείς θα πρέπει να αντικατασταθούν τα ψαλίδια πριν παραδοθεί στον πελάτη.

Η ανάκληση, η οποία, σύμφωνα με εσωτερικά έγγραφα της Peugeot στην κατοχή μας, έρχεται σε μια πολύ δύσκολη στιγμή? ακριβώς πριν από την έναρξη των πελατών των μοντέλων όγκου (αργότερα αυτό το μήνα) αρχίζει. Η παραγωγή αυτοκινήτων στο εργοστάσιο στο Kolin, Δημοκρατία της Τσεχίας, έχει κλείσει μέχρι νεωτέρας, η οποία σε κάθε περίπτωση θα οδηγήσει σε καθυστερήσεις.

Θα ήθελα να πω, γι 'αυτό μην επιμείνουμε πάρα πολύ σε ένα test drive με το λανσάρισμα, αλλά φυσικά το πρόβλημα είναι συλληφθεί εκεί. Έμποροι πρέπει να χρησιμοποιούν την αυστηρή προϋπόθεση έλαβε μόνο οχήματα επίδειξης για τα test drives, όταν συνέβη αντικατάστασης. Εκτός από τα χέρια του φορέα είναι ταυτόχρονα η ρύθμιση του καθίσματος και την υγρασία στο πίσω ενταθεί ως ένα σημαντικά ζητήματα, αλλά δεν υπάρχει καμία περαιτέρω συζητείται στη βιβλιογραφία.

Καλέσαμε τους τρεις εισαγωγείς να υποβάλουν σχόλια σχετικά με οποιαδήποτε από μια ανέμου πήγε έξω για τους πελάτες. Citroën είναι να κάνει έρευνες, και η Toyota θα εξακολουθούν να επικοινωνήσετε μαζί μας. Peugeot ήταν διαθέσιμος για σχόλιο.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 20-06, 8:30, Απάντηση Toyota: AYGO θα φτάσει σε εμπόρους στις αρχές Ιουλίου.
- Η παραγωγή στο εργοστάσιο δεν σταματά.
- Η έναρξη της παράδοσης δεν θα καθυστερήσει.
- Όλα τα Toyota AYGO ελέγχονται και προσαρμόζονται εάν είναι απαραίτητο με τα σωστά συστατικά πριν από την παράδοση θα γίνει με τους πελάτες μας.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 20-06, 8:40, αντίδραση Citroën: η παραγωγή του 1ου C1 ήταν πράγματι εμπλέκονται σε ορισμένα μοντέλα της απόκλισης. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ανταλλακτικά, και μόνο τότε παραδίδονται στους πελάτες. Τονίζεται ότι τα αυτοκίνητα που οι πελάτες λαμβάνουν άριστη σειρά. Citroen αρνείται επίσης ότι η παραγωγή σταμάτησε στη Δημοκρατία της Τσεχίας, τρέχει «σε πλήρη ατμό», λέει ο Citroën Ολλανδία. Η παράδοση στους πελάτες δεν θα καθυστερήσει.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 23-06, 11:20, Peugeot αντίδραση: η πρώτη παραγωγή του Peugeot 108 είναι μερικές ανωμαλίες βρίσκονται πράγματι στα τέλη Μαΐου και τώρα διορθωθεί αυτό. Η παραγωγή δεν σταματά και τρέχει επίσης σήμερα σε πλήρη ισχύ. Ο εφοδιασμός των πελατών παρακολουθείτε.

Τουρκική γκαράζ βάζει ρατσιστική έξοχα στη γωνία

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Τουρκική γκαράζ βάζει ρατσιστική έξοχα στη γωνία

Προετοιμαστείτε για ένα χαμόγελο.

Ποιος αυτοκίνητα που προσφέρονται σε απευθείας σύνδεση θα πρέπει να είναι σκληρή. Οι έμποροι κάνουν παράλογα χαμηλές προσφορές, κακοποιών που σε ένα «test drive» ξαφνικά με καλό τρέχει μακριά και ρατσιστές οι οποίοι, παρά την αμφισβητήσιμη IQ ήσυχη στείλετε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου με υβριστικό ερωτήματα: όλα είναι πιθανά.

Dealer V-Max Almelo πήρε Facebook (το μέσο για την πνευματική ελίτ της χώρας) αν το BMW 335 Coupe (κλασσική δοκιμασία οδήγησης) που τους είχαν για την πώληση είναι «Ex κατασκευαστές αυτοκινήτων». Είναι V-Max, Erkan Ακμπάς, ο ίδιος ο τουρκικής καταγωγής, αλλά απάντησε με τον μοναδικό τρόπο, εξηγώντας στο αριστοκρατικό γλώσσα πώς το πιρούνι στο στέλεχος. Δείτε παρακάτω:

Μπράβο!

Ακμπάς Σε μια συνέντευξη με την AD, που είναι το όφελος για δέκα χρόνια εργασίας για να δημιουργήσετε ένα όμορφο και έντιμες επιχειρήσεις. Με τον τρόπο αυτό ήταν «μια ηλικιωμένη γυναίκα» και κανένα άλλο συνθήματα, για πόσο αξιόπιστο θα συναντήσετε εάν περιλαμβάνουν BMW, όπως αυτή την κίνηση; Η mailert έχει τώρα μάλιστα έχουν ζητήσει συγγνώμη. Ακμπάς εξήγησε περαιτέρω ότι είχε διοριστεί ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είναι γκέι, επειδή είναι σήμερα ένα καυτό θέμα, για όσους αναρωτήθηκαν.

Ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές!

Ο David Hasselhoff αυστηρά Justin Bieber ως το νέο KITT

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Δικαιοσύνης Beaver + κέρδος = KITT;

Δύο γενιές της παιδικής ηλικίας ήρωες έχουν βρει ο ένας τον άλλον: David Hasselhoff αυστηρή καναδική ντίβα Bieber για μια νέα παραγωγή Knight Rider ως η φωνή του διάσημου μιλάμε αυτοκίνητο. Πήγαινε σπίτι, Ντέιβιντ, είσαι μεθυσμένος.

Ναι, προφανώς έρχονται πίσω για να επανεκκινήσετε το franchise Knight Rider. Μετά την ιδιαίτερα ανεπιτυχείς Ford χορηγός τηλεοπτική σειρά, χωρίς Hasselhoff, έρχεται μια ταινία όπου το 62-year-old Gumball συμμετέχων πράγματι εμπλέκονται.

Bieber (20) του ζήτησε μια χάρη, γι 'αυτό που χορηγήθηκε, σύμφωνα με τα δημοφιλή της δεκαετίας του '80 αστέρα που αντιμετωπίζει το Yahoo. Η Daily Mail δημοσίευσε μια σφήνα για να ρυθμίσετε τις φωτογραφίες όπου μπορείτε να δείτε τα δύο μαζί μέσα και γύρω από τη χαρακτηριστική μαύρη Pontiac.

Η ταινία, μια κωμωδία με τον τίτλο εργασίας Killing Hasselhoff, φέρεται να είναι για κάποιον που προσλαμβάνει έναν δολοφόνο για να σκοτώσει Hasselhoff. Αναρωτιόμαστε αν ο KITT 21ου αιώνα μιλάμε μόνο, ή ίσως ακόμη και τραγουδώντας τραγούδια. Μωρό, μωρό, μωρό, Ooooooh!

Το έργο είναι κωμωδία αστέρων Ken Jeong (The Hangover, Κοινότητα) συνδεδεμένο. Ξέρετε τι πρέπει να κάνετε ....

وات جي MOET beting على دي لامبورغيني أفينتادور

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

(700 PK، و 690 نيوتن متر، و 350 كلم / ش، 0-100 في 2.9 ثانية) دي المواصفات قاعدة فان دي NIEUWE أفينتادور kunnen نحن inmiddels أهلا وسهلا dromen. اوك hebben نحن آل التابعين هائلة الشحن persfoto في beursfoto لوالفيديو وزين voorbij كومن. مار إيه وتد مير veel دات كل eigenlijk زو moeten beting على نموذج nieuwste امبو في ...

عبر أونزي الإستطلاع بليك دات دي أفينتادور الباب jullie wordt geprezen كما دي vetste السوبر أويت جنيف. يتحدث للحصول على الوظائف التابعين aantal أوم فيتن المرجع التابعين RIJ الشركة المصرية للاتصالات zetten.

Compleet NIEUWE السيارات
ontwikkelde Achterin دي أفينتادور vinden نحن التابعين compleet نييو 6.5 لتر V12 غروت (codenaam L539). تعيين محرك وتد achterin كان دي مورسيلاغو ما namelijk التابعين doorontwikkeling فان هيت بلوك دات debuteerde في دي 350 GT أويت عام 1964. وعلى مدى هيت NIEUWE بلوك kunnen نفيدكم دات هيت في TOTAAL 235 كيلو weegt أون دات دي cilinderkoppen 21 كيلو في stuk الواجبة. دي krukas weeg overigens 24.6 كيلوغرام. دي المحرك هو gekoppeld العان التابعين gerobotiseerde handbak دي نام ISR (مستقل التحول قضبان) meegekregen heeft. وweeg باك 70 كيلو.

Uitverkocht
دي أفينتادور مثل دان misschien نظام تقييم الأداء السابق الاسبوع (officieel) onthuld zijn، toch هو دي PRODUCTIE للحصول على دي بقية فان هيت جعار آل volledig uitverkocht أون tevens للحصول على دي eerste مساعدة فان 2012. العان هيت einde فان دي زومر زال لامبورغيني دي eerste exemplaren uitleveren العان الشعر klanten. Hoeveel exemplaren لامبورغيني ديت جعار hebben زي وتد NIET gaat باون bekend gemaakt.

السعر
مجرفة الديك مويت zijn ام التابعين portemonnee في أفينتادور تي كونين kopen (حسب tenminste دي كنس krijgt)؟ دي basisprijs، opties zonder أون اكسسوارات تجلى جانب المرجع 255،000 يورو. مار دات هو نظام تقييم الأداء هيت تبدأ، دار komt يرغب في هولندا وتد 19٪ BTW، التابعين وتد grotere تشيب BPM أون اوك وتد التابعين slurptax BIJ. التابعين أفينتادور plaatjes المرجع جيلي زال DUS zo'n 440،000 تكلفة اليورو. أون دان عب جي وتد geen lekkere opties zoals التابعين الكانتارا الداخلية من uitgezocht ماتي البحيرات. الجا انه DUS زارة الزراعة دات vanuit التابعين الديك aangeklede LP700-4 كعب الصعب richting دي 500K gaat (في هولندا).

خفيفة الوزن
Dankzij هيت (الزير) veelvuldig toepassen الألياف فان الكربون هو هيت هيت ام لامبورغيني gelukt drooggewicht (DUS zonder vloeistoffen) فان دي تي أفينتادور المتن المرجع 1575 كجم. دات الوزن هو أوندر opgebouwd أويت دي volgende مكونات أخرى: الأحادي (147.5 كلغ)، وإطارات الألومنيوم (82 كلغ)، والسيارات (235 كلغ) أون Transmissie (70 كلغ). دات موقف الوزن zorgt ervoor دات دي أفينتادور التابعين الوزن إلى القوة النسبة heeft فان 2.25 كجم لكل كيه. Overigens الماضي لامبورغيني زارة الزراعة liefst 3 verschillende "أنواع من" ألياف الكربون اصبع القدم BIJ هيت باون فان دي أفينتادور: الراتنج نقل صب (RTM)، التقوية الصورة التضفير.

الهيكل الأحادي
دي أفينتادور beschikt على التابعين volledig أويت ألياف الكربون الأحادي lichtgewicht opgetrokken. زيت انه zorgt NIET alleen للحصول دات دي السيارات extreem stijf غير، وزارة الزراعة هيت هو tevens كبير veilig في هيت geval فان التابعين ongeluk. soort ZIE هيت زارة الزراعة المرض التابعين فان veiligheidskooi.

نام
Zoals نحن فان zijn لامبورغيني gewend غير اوك دي أفينتادور vernoemd نار التابعين beroemde vechtstier. كان أفينتادور دي نام فان التابعين الثور في أكتوبر 1993 دي الساحة فان سرقسطة betrad أون zijn wegens "تروفيو دي لا بينيا لا مادرونيارا" فاز هائلة MOED دي. Handig ام تي beting ...

رفع الأنف
Speciaal voorkomen وdrempels vervelende في NEDERLANDSE Vinex wijken beschikt دي أفينتادور ستاندرد خلال التابعين نظام ام دي neus 40 ملم omhoog الشركة المصرية للاتصالات laten. Geen IDEE waarom جي جي زو إضافة الصوت في WIJK zo'n، وزارة الزراعة هيت زو zijn zonde من prachtige voorbumper kapot wordt الإشاعات.

Vloeistoffen
في التابعين غروت السيارات zoals دي أفينتادور gaan uiteraard اوك غروت hoeveelheden vloeistoffen. زوي gaat انه في دي benzinetank زارة الزراعة liefst 90 ليتر البنزين أون gaat اوك وتد eens كان 13 لترا Motorolie في دي أفينتادور، بالإضافة إلى التابعين بلاس koelvloeistof فان زارة الزراعة liefst 25 لترا!

ألوان
هيت moeilijkste بونت BIJ هيت kopen فان التابعين NIEUWE السيارات هو وتد wellicht أهلا وسهلا هيت kiezen فان دي لون. maakt أون لامبورغيني لkeuze NIET إتشت gemakkelijk. هيت "ستاندارد" جاما omvat namelijk 13 ألوان verschillende. اعتمادا اساسه kiezen أويت 3 ألوان صلب (جيل، أسود أون خفة دم) أون daarnaast zijn إيه وتد معدني 7 & بيرل لاكين beschikbaar، evenals 3 الأحبار غير لامع. للحصول على هيت إينتيريور عب جي دي keuze أويت 12 Combinaties بما في ذلك اثنين من لهجة. أون daarnaast مويت جي اوك وتد kiezen welke اللون remklauwen hebben فيل من أي وقت مضى. اعتمادا يثير دي keuze أويت أصفر، رمادي أون البرتقالي. S دولة دي اللون وJIJ فيل hebben (pimpelpaars؟) NIET toevallig في دي مجلد؟ دان كان جي وتد altijd BIJ هيت terecht بصفة شخصية programma.

Wielophanging
دي أفينتادور beschikt في tegenstelling veel ميت شيلت أخرى على التابعين zogenaamde pushrod wielophanging. دات غير IETS دات نحن meestal ألين زيان في racewereld دي، دي zoals F1. Omdat دي ophanging zichtbaar هو الباب دي باب zich المدى achterklep هو امبو زوي geweest aardig ام دي optie العان الشركة المصرية للاتصالات bieden أوم (tegen betaling) دي achtervering في هيت أصفر أويت الشركة المصرية للاتصالات voeren. MENSEN immers moeten أهلا وسهلا kunnen زين دات جي التابعين pushrod ophanging المصاعد، NIET؟

نظام المعلومات والترفيه
والتابعين وات الحديث السيارات zonder uitgebreid والإعلام نظام؟ Inderdaad، NIKS helemaal! أون heeft daarom لامبورغيني (hulp التقى ongetwijfeld فان أودي) تم afgesteld دي أفينتادور voorzien فان التابعين multifunctioneel TFT عرض أداة دات helemaal نار WENS اساسه أون ingedeeld. الصحيفة اليومية فان التابعين قليلة simpele klokken للحصول على snelheid، toeren أون verschillende درجات الحرارة أون drukken هي voorbij definitief. أون في هيت وتد التابعين tweede middenconsole غير TFT شاشة الشركة المصرية للاتصالات للحصول على vinden هيت mediasysteem أون هيت navigatiesysteem. werkt في الفيديو onderstaande اساسه جي زين مجرفة دات precies allemaal.

معرض: جنيف 2011 لامبورغيني أفينتادور LP700-4 صورة 3637.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3638.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3639.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3641.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3642.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3643.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3644.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3645.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3647.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3648.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3649.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3651.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3652.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3653.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3654.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3655.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3657.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3661.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3663.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3664.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3665.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3666.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3667.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3668.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3671.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3673.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3677.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3678.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3679.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3680.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3681.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3682.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3683.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3684.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3685.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3686.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3687.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3688.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3692.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3694.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3695.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3696.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3697.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorصورة 3699.jpg Lamborghini_LP700-4_Aventadorمعرض: لامبورغيني أفينتادور LP700-4 صورة Lamborghini_Aventador_LP700-4_01.jpgصورة Lamborghini_Aventador_LP700-4_03.jpgصورة Lamborghini_Aventador_LP700-4_04.jpgصورة Lamborghini_Aventador_LP700-4_05.jpgصورة Lamborghini_Aventador_LP700-4_06.jpgصورة Lamborghini_Aventador_LP700-4_07.jpgصورة Lamborghini_Aventador_LP700-4_08.jpgصورة Lamborghini_Aventador_LP700-4_09.jpgصورة Lamborghini_Aventador_LP700-4_10.jpgصورة Lamborghini_Aventador_LP700-4_11.jpgصورة Lamborghini_Aventador_LP700-4_12.jpgصورة Lamborghini_Aventador_LP700-4_2.jpg

Officieel: سيتروين C3 Aircross

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

دي opvolger فان دي سيتروين C3 بيكاسو.

وكان آل eens التابعين C3 Aircross (الملقب C3 للحصول على Boswachters)، مار لgeleverd alleen الحوامل في Brazilië. Vervolgens zagen نبدأ ديت جعار دي C-AIRCROSS مفهوم أون نو هو إيه دان التابعين NIEUWE generatie، وار wij اوك فان mogen "genieten. Sterker وتد deze، C3 Aircross komt دي C3 بيكاسو vervangen.

دي C3 Aircross غير التابعين compacte SUV، zoals zovelen، أون gepositioneerd أوندر دي welbekende C4 الصبار. وC4 الصبار غير التابعين ضرب، DUS التقى سيتروين blijft strooien البلاستيك / تفاصيل rubberen. في vergelijking التقى دي الصبار هو دي zijkant فان دي C3 Aircross relatief 'نظيفة' gebleven، zijn زارة الزراعة انه genoeg KUNSTSTOF randen aanwezig ام التابعين الحساسية فان الشركة المصرية للاتصالات ontwikkelen. دي streepjes BIJ هيت achterraam vind ايك دان أهلا وسهلا weer ليك gedaan، hiermee wordt هيت وات misschien gezelliger المرجع دي خبراء المياه .. آه الغابة الحضرية! دي ألوان الشاحنة omlijstingen، naafkappen، iseren dakdragers الشخصية أون قبعات مرآة zijn uiteraard الشركة المصرية للاتصالات allemaal. في TOTAAL انه zijn 90 kleurencombinaties verkrijgbaar المرجع inspelen دي persoonlijkheid أون smaak فان دي klanten.

Zoals نحن beting غير أوبل overgenomen PSA الباب. Deece C3 Aircross انه komt DUS اوك التقى التابعين أوبل شارة، genaamd أوبل كروسلاند-X. زو ايك moeten kiezen، دان الجا ايك للحصول على deze سيتروين!

motorenaanbod هيت bestaat أوندر أخرى أويت التابعين 130 كيه sterke 1.2 PureTech. والتابعين دي instapper 82 كيه PureTech (driepitter). اجتمع اساسه rijden الديزل التابعين 100 من 120 كيه sterke 1.6 BlueHDi (handbak). NEDERLANDSE prijzen أون beschikbaarheid (نوفمبر) كانت binnenkort bekend gemaakt.

UPDATE: أون نحن hebben تتحرك بيلد!

وات KOST zo’n تحطم الاختبار دمية؟

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

تم kunnen behaald تحطم اختبار vormen التابعين belangrijk onderdeel BIJ دي ontwikkeling فان السيارات، وزارة الزراعة هيت persoonlijk vind ايك برينسيبي waarbij maximaal 5 sterren ietwat achterhaald. نماذج veel كعب هالين 5 sterren Tegenwoordig، التقى terwijl كل MIJ NIET كونت wijsmaken دات دي iedere أقصى DUS النتيجة حتى veilig هو. دي زو uitslag وات MIJ betreft أفضل IETS مير genuanceerd mogen zijn.

تذكر kunnen zich دان وتد BETER onderscheiden المرجع هيت الجانب veiligheid أون kunnen Consumenten Gerichter kiezen. snelheid كان Bovendien دي proeven altijd BIJ التابعين uitgevoerd فان 64 كم / ش، terwijl هيت اوك إثارة للاهتمام هو ام تي weten وات BIJ التابعين انه hogere snelheid فان جي overblijft.

اختبار كان تحطم التقى دي ال JAREN uitgevoerd دمى اختبارات التصادم. تم "ظهرت" Deze الجياد التابعين زوي geavanceerder ام بيلد الشركة المصرية للاتصالات natuurgetrouw verkrijgen فان وات التقى الإضافات lichaam gebeurt في هيت geval فان التابعين aanrijding.

التابعين fabrikant السيارات كما bijvoorbeeld GM maakt gebruik فان verschillende 200 دمى اختبارات التصادم أنواع من. Deze zijn في جميع أنواع أنواع من حمام المتن أون beschikken على أجهزة استشعار المرجع 70 قتيلا 80 plaatsen ام دي تأثير فان التابعين الشركة المصرية للاتصالات تحطم registreren. دي أجهزة الاستشعار المتن iedere 10000 seconde دي toestand فان دي وهمية. دي gegevens stroom العان الباب wordt التابعين Krachtig computersysteem verwerkt الميتة informatie bruikbare.

Goedkoop هو zo'n botspop برشام، نريد دي السعر في stuk اساسه oplopen القتلى 500،000 دولار، 380،000 يورو omgerekend، DUS الذهب WAARD. Toch zullen زي medewerkers الباب برشام كان SNEL gedrukt الثامنة على زوي، تريد marktplaats المرجع زال كل برشام zo'n وهمية للحصول على SNEL التابعين leuke السعر verkopen. دان كون autostoelen في BETER pikken فان دي البعث، تريد دات هو التجارة veel betere. (فيا: egmcartech)

نسبة 500: دي سيارة rijkste رجال فان هولندا [2015]

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Quotemeisje 2015

غير ويجناند بون دي opnieuw rijkste automan (م / ت) فان هولندا؟ المفسد: نعم. مار zijn مير انه معدل fortuin هون في دي السيارات hebben gemaakt 500 leden.

Zoals gezegd، بون (رقم 5) Voert اوك في عام 2015 دي lijst التقى السيارات رجال العان، Hoewel zijn vermogen wederom terugliep: Wijnand beschikt التابعين نو وتد خلال schamele 1.7 € miljard. ربما toch زارة الزراعة eens التابعين الاستثمار NIEUWE مدير nemen من miljardair مثل اعتمادا gebeuren ديت NIET eigenlijk. دي راحة فان دي Ponnetjes دوين هيت اوك NIET verkeerd. إنغريد (رقم 44) دولة المرجع التابعين comfie 400 miljoen اليورو. بن (رقم 61) دولة دار IETS أوندر اجتمع 290 ​​miljoen ekkermannen أون الجواب (# 69، الكالينجيون) زيت التقى 260 miljoen VOIR warmpjes BIJ.

VERDER mogen نحن نيدكار-البعث ويم فان دير Leegte (رقم 16) feliciteren: HIJ غير التابعين فان دي أربعة أشخاص ديت جعار toetrad طفل دي miljardairsclub، ومعدل ZET تنحنح المرجع € 1 miljard.

إيفرت Louwman (تويوتا، رقم 18) gaat اوك richting هيت miljard، وزارة الزراعة هو إيه شبكة وتد NIET. اوك krijgt keukenboer بن Mandemakers (# 31، 545 € miljoen) التابعين vermelding. ديت هو discutabel، تريد zijn الأموال كسب HIJ NIET في دي السيارات وزارة الزراعة HIJ زيت Tegenwoordig vuistdiep في دي فان موسيل GROEP. التقى Scoort plek 361 € miljoen 60 دي investeerder البعض هنا إيريك بيرخوف.

دان دي overige الاسم، zelf ط حتى opzochten في مجلة هيت، أسماء التابعين المرجع من wijze gelieerd zijn القرآن دي صناعة السيارات وغيرها. رولي فان ربار (# 64، عن طريق سي دي eigenaar فان دي الفورمولا 1) الدولة 280 miljoen المرجع. التقى Bandenboer الوظيفة فان فليت (رقم 67) blaast التابعين ليك potje مي 265 miljoen اليورو. رولف لوريت (رقم 81) فان AutoBinck عقد المرجع الدولة 220 miljoen.

Boedelbakken zijn NIET handig alleen، زي ماكن جي اوك رييك رائحة كريهة. زوي bewees WIET دي بروين (رقم 99) التقى التابعين vermogen فان 180 miljoen اليورو. التقى أنجل إميس (# 164) دولة مخيم التابعين stukje 120 miljoen اليورو. التقى يوروب كار البعث ليو فان Beukering (رقم 286) blaast التابعين ليك potje مي 76 miljoen، باب gevolgd تجار السيارات نيك أون جوب باس (رقم 329) 66 miljoen الوفاء بها.

دي rijkenelite

دي Nederlander allerrijkste في هولندا هو فريتس غولدشميدينغ (راندستاد، 4.7 miljard) دي في Londen woonachtige هاينكن dochter شارلين doet هيت التقى 9.6 miljard dubbele. التقى بنتلي maatje هانس ميلشرز schiet plek نار 4 € 2 miljard.

Terugkijken نار voorgaande edities؟ دات اساسه: 2014، 2013، 2012، 2011، 2010 أون في عام 2009.

beting البحر؟ تحقق دي rijkste التكنولوجيا Ondernemers فان دي معدل 500 المرجع Apparata.nl.

تصوير: العوف Verschuren معدل للحصول على